Un contexte géopolitique immaîtrisable
Avec la situation de guerre au Moyen-Orient, cette brutale augmentation des carburants impacte directement les salaires des marins pêcheurs, les patrons embarqués comme les équipages, qui dépendent du prix du carburant puis en cascade les usines et les opérateurs artisans de la mise en marché, sans possibilité de la répercuter sur le prix de vente du poisson, dicté par le marché déjà non compétitif vis-à-vis des mêmes produits issus de l’importation.
L’organisation professionnelle a interpellé le préfet dès le 27 mars et a appelé à une mesure gouvernementale de réduction dès la pompe du prix des carburants.
Les réponses obtenues du Gouvernement
1) Aide au carburant : 20 centimes par litre de carburant
- Elle concerne toutes les entreprises françaises, y compris donc les DOM, et donc toute la pêche réunionnaise
- Elle concerne tous les types d’entreprises, TPE PME ou pas
- Elle prend en compte les factures du 1er avril au 30 avril. Les pêcheurs professionnels ont été invités à conserver soigneusement l’ensemble de leurs factures d'achat de carburants depuis le 1er avril 2026 !
- Elle se fera sur facture acquittée.
- Elle se déroulera sur une période d’éligibilité à compter du 1er mars jusqu’au 31 décembre 2026
Ce dispositif a été validé par la Commission européenne le jeudi 30 avril 2026 !
2) Aides aux trésoreries
- Les services de l’ENIM et de l’URSSAF maritime ont eu l’instruction gouvernementale d’assouplir les échéances de charges des professionnels de la pêche
- En complément, pour faire face à la flambée des prix, l’État avec le concours de la Banque Publique d’Investissement a mis en place un PRÊT FLASH CARBURANT au taux 3,8% sur durée courte. Les demandes sont à formaliser depuis le 13 avril 2026 sur le lien https://flash.bpifrance.fr/financement/pret-flash-carburant
Et maintenant ?
Il n’en demeure pas moins que les mesures actuelles ne sont pas à la hauteur des impacts et des enjeux pour la pêche professionnelle réunionnaise.
Les professionnels ne peuvent pas se satisfaire d’une aide de 20 centimes au regard des augmentations subies de + 0,32 €/litre sur le Sans Plomb bleu et + 0,50 €/litre sur le gazole bleu.
La dernière annonce gouvernementale portant la mesure d’aide aux carburants à 30 à 35 centimes par litre ne fait que cacher la nouvelle augmentation attendue du carburant au 1er mai 2026.
La profession demande un effort financier des pétroliers, à l’instar de Total en métropole avec 10 centimes de remise.
Les navires réunionnais doivent continuer d’alimenter le marché local ainsi que les opérateurs à terre de la valorisation qui ont investi et se sont développés.
Les marins pêcheurs ne peuvent pas travailler à perte !
Il en va du maintien de la souveraineté alimentaire qui a progressé à La Réunion et que l’État a soutenue par la structuration du secteur réunionnais. Faute de quoi, on constatera une nouvelle augmentation des importations de produits de la mer à La Réunion...